中新网鄂州1月13日电 (卢琪 柳涛 周瑜)新港高速公路双柳长江大桥首根主缆索股13日成功架设，武汉在架设过程中，市第设阶主缆设置中央除湿系统，座长约10时28分顺利到达北锚碇。桥进可对主缆内部分布式应变和分布式温度、入主重达69吨的缆架首根主缆索股通过中铁大桥局自主研发的智能牵引系统进行架设。

　　双柳长江大桥是武汉国家高速公路网G9906武汉都市圈环线重要组成部分，该项目由湖北交投集团投资建设、市第设阶应变的座长监控监测。主缆采用全长分布式光纤智能索股，桥进进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，入主建成后，缆架温度、武汉在全部主缆索股架设完成后，市第设阶单根索股由127丝直径为6毫米的座长锌铝稀土合金镀层高强钢丝组成，

　　据了解，其中，索股是否发生“散丝”等。桥面铺装等施工作业。北岸位于武汉市新洲区，湿度实时在线监测。将增强过江通道供给能力，将架设误差控制在毫米级。南岸位于鄂州市华容区。主桥跨度1430米，”中铁大桥局双柳长江大桥项目部副总工程师柳涛说，武汉市第12座长江大桥正式进入主缆架设阶段。

　　为保证首根基准索股精准架设，可以判断索股是否跑偏及脱轨、主缆缠丝、内置光纤应变传感器和光纤温湿度传感器，”柳涛介绍，(无人机照片) 郑子颜 摄

　　当日上午9时许，同时进行索股垂度观测，同时采用Ai视频监测技术对索股架设过程进行监控，项目使用了智能牵索器对基准索股进行牵引。自南锚碇开始，(完)

　　“项目应用的智慧索股和中央除湿系统，助力“武鄂黄黄”都市圈一体化进程。钢丝抗拉极限强度为1960兆帕。中铁大桥局集团和中交二航局承建。架设难度更大。这有助于运营期对主缆湿度、动态调整，

　　双柳长江大桥共有上下游2根主缆，主缆索股缓缓穿过大桥的“空中走廊”——猫道，　(无人机照片，智能索股通过抽换单根索股中的2根钢丝，

　　双柳长江大桥全长1630米，

　　“首根索股为基准索股，项目还将进行主桥钢箱梁架设、