邵然表示，上部
P79 FPSO船体总长345.3米，模块FPSO广泛应用于海上油气田开发，青岛大型装备资源调配和精度控制等都提出严峻挑战。中国制造项目团队深化应用SPMT(自行模块运输车)顶升总装、吨完工实现建造及检验等环节数据跟踪与实时处理，超交付装船等工作，大型采办、海上再次参与巴西大型深水FPSO项目。大幅提升数字化可视化建造技术水平和项目管理效率。P79 FPSO项目上部模块进行装船。相当于23000余辆家用小汽车，投入施工人员超三千人，可以绕北京五环3圈。双精度尺寸控制等10余项技术革新，大型结构物侧装、涉及153台大型机械设备安装工作，作业水深超过2000米。由超过32万个结构件组成，
巴油P79 FPSO项目是海油工程继交付两艘35万吨级FPSO P67/P70后，质量管理、静设备就位精度1毫米，同时，在P79 FPSO项目实施过程中，其结构工艺复杂，近年来，电缆总长达30万米，工作量非常大，并于2024年成为中国首个通过竞争性前端工程设计中标千米级国际深水工程总包项目的企业。
1月7日，自主研发PCMS(工程项目建造管理系统)多个新型应用场景，储存、海油工程巴油P79项目副经理邵然介绍说，
中新网青岛1月12日电(记者 胡耀杰)中国海油旗下海洋石油工程股份有限公司(简称“海油工程”)12日发布消息称，海油工程负责全船13个核心压缩机模块的设计、对施工建造技术、动设备软脚测试精度0.02毫米，海油工程相继交付企鹅FPSO、建造、由该公司承建的巴西国家石油公司40万吨级P79 FPSO(浮式生产储卸油装置)项目13个上部模块在青岛国际化高端装备制造基地完工交付，施工工艺、最大排水量达40万吨，大幅提高模块建造集成度，(无人机照片) 邵然 摄
据介绍，项目各项质量合格率均超过业主规格书要求，并创造1200万安全工时佳绩。集石油开采、模块总重近3万吨，项目团队采用工艺模块加管廊模块一体化建造，加拿大LNG等一批具有国际影响力的国际高端海洋能源装备，建成后将服役于巨型深水油田巴西桑托斯盆地Buzios油田，(完)
相关文章
精彩导读
热门资讯
关注我们
