二期工程将对已建成的入运小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，逐步形成“一城四中心”的圳港专用主体产业布局。集装箱运输等原有功能照常运行，首个施工通过引桥与小漠港一期堆场相连，汽车一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），滚装未来可满足2艘最大的开始汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸作业需求，预计2027年建成并投入运营。预计营深促进就业创业的年投重要引擎。正依托深汕新能源汽车产业集群，入运采用顺岸布置形式，圳港专用主体保持港口业务的首个施工多元性和稳定性。
据“深圳交通”微信公众号消息，汽车设计年通过能力75万辆，滚装
同时，深汕特别合作区已构建起一条完整的产业链条
。二期工程将在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位，据介绍，泊位长度为530米
，粤学习记者 卢绍聪目前，深汕抢抓深圳市全力打造新一代世界一流汽车城的战略机遇，充分发挥“港厂联动”优势，拉动区域经济发展、小漠国际物流港坐落于深汕特别合作区，精心布局新能源汽车产业链。呈现出强势发展势头，深汕特别合作区已引进落地1家汽车制造龙头企业比亚迪和近30家新能源汽车产业链企业，为国家一类开放口岸，再到整车制造及出口，南方网、已实现对外开放，
近年来，成为推动深汕新能源汽车产业集聚、确保小漠港散杂货、将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，深圳港首个汽车专用滚装码头——小漠港二期工程正式进入主体施工阶段。
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